上(shang)海亞(ya)明LED隧道燈是壹種光效(xiao)節(jie)能燈具(ju)，結合(he)先(xian)進(jin)的(de)控制(zhi)方式，采(cai)用高(gao)光效(xiao)、穩定(ding)性好、壽命(ming)長的(de)新壹(yi)代光源(yuan)將會成為壹種需求(qiu)和趨勢。然(ran)而其(qi)在(zai)不用的(de)隧道段使(shi)用(yong)有(you)不用(yong)的(de)作(zuo)用，下面(mian)我(wo)們(men)來(lai)仔(zai)細(xi)說說(shuo)。
隧(sui)道照明普通(tong)劃(hua)分(fen)為接(jie)近段、入口段、過渡(du)段、中(zhong)間段和出口段等(deng)五個區段(duan)照明，其(qi)中(zhong)每(mei)個區段(duan)都有(you)不同的(de)作(zuo)用：
(1)接(jie)近段:隧道的(de)接(jie)近段是指接(jie)近隧道洞口的(de)壹段(duan)道路，接(jie)近段的(de)起點(dian)距離洞(dong)口為壹個照(zhao)明停車(che)視距，照(zhao)明停車(che)視距按(an)公路(lu)隧(sui)道照明設計(ji)細(xi)則(ze)取(qu)值(zhi)，順(shun)便(bian)指出，接(jie)近段位於(yu)隧(sui)道洞外，其(qi)亮度來(lai)自洞(dong)外(wai)的(de)自然(ran)條(tiao)件，無需人工(gong)照(zhao)明，但由(you)於(yu)接(jie)近段的(de)亮度與(yu)洞(dong)內(nei)照明密切相(xiang)關(guan)，所以(yi)，習慣上(shang)也(ye)將它稱(cheng)為壹個照(zhao)明區段(duan)。
(2)入口段:入口段是進(jin)入(ru)隧(sui)道後的(de)壹個照(zhao)明區段(duan)，以(yi)前曾經(jing)將入口段稱(cheng)為適應(ying)段，此(ci)段(duan)需要(yao)人工(gong)照(zhao)明。
(3)過渡(du)段:過(guo)渡(du)段是(shi)介(jie)於(yu)入(ru)口段與(yu)中(zhong)間段之間的(de)照明區段(duan)。該段用(yong)來(lai)解決從(cong)入口段高亮度到中(zhong)間段低亮度之間駕(jia)駛員(yuan)視覺的(de)適應(ying)問題(ti)。
(4)中間段:駕(jia)駛員(yuan)駕(jia)車(che)經過(guo)入口段和過渡(du)段後，駕(jia)駛員(yuan)的(de)視覺便(bian)完成了暗適(shi)應(ying)過程，中(zhong)間段照(zhao)明的(de)任務是保(bao)證隧(sui)道內(nei)的(de)安(an)全和穩定(ding)。
(5)出口段:在(zai)白(bai)晝(zhou)，使(shi)駕(jia)駛員(yuan)能逐步順應出口處的(de)強光(guang)，消(xiao)弭"白(bai)洞(dong)"現象(xiang);在(zai)夜間，使(shi)駕(jia)駛員(yuan)能在(zai)洞內(nei)看清外部道路的(de)線(xian)型(xing)及(ji)路(lu)上(shang)的(de)障礙物，消(xiao)弭出口處的(de)"黑洞"現象(xiang)，普通(tong)的(de)做法(fa)是在(zai)洞外運用路燈(deng)作(zuo)為持續(xu)照(zhao)明。
在(zai)白(bai)晝(zhou)，隧道出口段的(de)照亮堂度同入口段的(de)照亮堂度，應(ying)比(bi)隧道內(nei)根本(ben)照亮堂度值(zhi)高(gao);在(zai)夜間，則(ze)相(xiang)反，應低於(yu)隧(sui)道內(nei)根本(ben)照亮堂度值(zhi)，當隧(sui)道外有(you)路燈(deng)照明時(shi)，隧(sui)道內(nei)路面(mian)亮度值(zhi)不(bu)得(de)低於(yu)露(lu)天(tian)亮度值(zhi)的(de)2倍。
